张彦仲，出生于1940年3月4日，陕西省咸阳市三原县人，本科毕业于西北大学物理系，中国工程院院士，剑桥大学博士，航空系统工程及信号处理专家、中国航空工业第二集团公司总经理。张彦仲曾任中国共产党第十三、十四届中央候补委员；1985年党的全国代表大会代表，党的十三大、十四大、十五大、十六大代表，十六大主席团成员，第九、十届全国政协委员。
1960年，张彦仲加入中国共产党；1962年至1978年，张彦仲在航空工业部304所作研究工作。1978至1985年，担任该所副所长。1981年至1984年，张彦仲赴英国剑桥大学三一学院攻读信息工程，为该院第一位新中国博士；1985至1988年，担任中国航空工业集团有限公司部副总工程师、总工程师。1988至1993年，张彦仲任航空航天工业部总工程师；1993至1999年，任中国航空工业总公司副总经理。1999至2003年，他担任中国航空工业第二集团公司总经理，党组书记；2003至2004年，张彦仲任中航科工董事长。经国务院任命，2006年起，张彦仲先后出任国家科技重大专项“大型飞机”“航空发动机及燃气轮机”论证委员会主任。2017年5月，张彦仲宣布C919大型客机可以首飞，并现场颁发C919大型客机特许飞行证。
张彦仲曾获威格瓦电机工程学奖，全国科学大会奖2项，部级奖9项；2001年，当选为中国工程院院士。张彦仲负责建成中国第一套18000g大加速度校准装置，解决了极限环振荡难题，系统研究并发展了“异或电路简化”学科，提出“子群卷集”及“快速递归”FFT算法等。他还筹建航空奖学金和航空科学基金，组织建成11个航空重点实验室，提出“成本系统工程”等。
人物经历
早年经历
张彦仲出生于1940年3月4日；1952年，张彦仲从三原北城小学毕业；1955年，三原龙桥中学初中毕业；1958年，三原县南郊中学高中毕业；1960年，他加入中国共产党；1962年，西北大学物理系毕业。
职业生涯
1962年至1978年，张彦仲在航空工业部304所作研究工作。1978至1985年，担任该所副所长。1981年至1984年，张彦仲赴英国剑桥大学三一学院攻读信息工程，为该院第一位新中国博士；1985至1988年，担任中国航空工业集团有限公司部副总工程师、总工程师。1988至1993年，张彦仲任航空航天工业部总工程师；1989年至1990年，任悉尼大学客座教授。
1993至1999年，张彦仲任中国航空工业总公司副总经理、党组成员（副省部级）兼中国航空研究院院长。1999至2003年，他担任中国航空工业第二集团公司总经理，党组书记；2001年，当选为中国工程院院士。2003至2004年，张彦仲任中航科工董事长；2004年，任中国工程院主席团成员兼机械及运载工程学部主任；2005年，张彦仲任海南省科技顾问委员会副主席。经国务院任命，2006年起，张彦仲先后出任国家科技重大专项“大型飞机”“航空发动机及燃气轮机”论证委员会主任。中国自主研制的C919大型客机在上海上海浦东国际机场首飞前，70多岁的张彦仲宣布C919大型客机可以首飞，并现场颁发C919大型客机特许飞行证。2017年5月5日15时19分，C919大型客机安全落地，首飞成功。
2025年8月，张彦仲参加了由中国科学技术协会与中央广播电视总台打造的中国科学家纪实访谈节目《回家》，讲述了张彦仲作为中国大飞机自主工程总设计师带领团队扎根一线攻坚，1000多个单位，30多个研究所，30多万人参加；自然结冰试飞，高温天气试飞，6架飞机飞了6000多次，终于在2017年5月5日，C919腾空而起。
主要成就
20世纪60-70年代，张彦仲研究机械振动，负责建成中国第一套18000g大加速度校准装置；张彦仲率先研究飞机故障诊断，排除55架飞机故障，获全国科学大会奖2项。20世纪80年代，张彦仲研究信息系统，提出用“有限状态机”实现数字电路，解决了极限环振荡难题，获威-格-瓦电机工程学奖；张彦仲系统研究并发展了“异或电路简化”学科，提出“子群卷集”及“快速递归”FFT算法等。20世纪90年代，张彦仲研究系统工程，筹建航空奖学金和航空科学基金，组织建成11个航空重点实验室，提出“成本系统工程”。此外，他主持若干飞机、导弹及雷达的立项及系统工程研制工作。他获部级奖9项，《数字信号处理系统及其实现》《机械振动与冲击测量》等学术专著12部，还编写了《英汉信息技术词典》，发表论文200多篇。
张彦仲主持研究协调了大型运输机方案，主持解决了“两机”专项的目标、任务、经费及体制等方面的难题，完成专项实施方案论证。立项后，担任这两个国家科技重大专项的专家咨询委员会主任，精心指导两大专项顺利实施，为国家科技重大专项领导小组提供高质量的科学决策咨询意见；为C919等大飞机的研制及成功首飞作出了贡献。
学术论著
截至2025年9月
科研成果
社会职务
人才培养
2024年4月，由教育部、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会联合主办，新疆维吾尔自治区教育厅协办的“院士师范院校行”活动走进新疆师范大学，张彦仲走进校园，并作《中国大飞机工程》专题报告。
荣誉奖项
张彦仲曾获威格瓦电机工程学奖，全国科学大会奖2项，获部级奖9项；2001年，张彦仲当选为中国工程院院士。2022年11月，张彦仲获第十五届航空航天月桂奖终身奉献奖；2023年10月，获西北大学第七届杰出校友玉兰奖。
人物评价
张彦仲作为中华人民共和国成立后第一位剑桥大学中国籍博士，学成后归国，把事业的根深深扎在祖国。作为中国著名的航空系统工程专家，他主持研制成中国第一套18000g冲击加速度校准装置，主持研究提出大型运输机国家重大专项的总方案，主持研究制订国家“航空发动机及燃气轮机”重大专项的实施方案和“机载系统提升计划”，全面推动了航空科学的战略发展。他创建的“航空科学基金”和“航空奖学金”曾帮助众多青年学子共圆航空梦。在担任机械与运载工程学部主任期间，张彦仲组织和参与工程院的各项活动，为工程院的发展和学部的建设做出了贡献。（2020年中国工程院院长李晓红 评）
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